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| ■第134回天皇賞（秋）の施行条件 |
| 2006年（平成18年）10月29日（日）、４回東京８日目。 東京芝2000ｍ、マル指定、マル国際、定量（３歳56キロ、４歳以上58キロ、牝馬２キロ減）。 |
| ■第134回天皇賞（秋）の出走資格 |
| ３歳以上牡馬・牝馬（ただし、３歳未出走馬、未勝利馬は除く）。 ※カク外馬は最大５頭まで出走可能。 |
| ■第134回天皇賞（秋）の本賞金 |
| １着：１億3200万円、２着：5300万円、３着：3300万円、４着：2000万円、５着：1320万円 |
| ■天皇賞（秋）の歴史 |
| 天皇賞のルーツを正確に記述するのは結構めんどくさい。ここでは簡略に記す。 天皇賞の前身は明治38年に横浜で行われたエンペラーズカップとされているが、現在までの通算回数の起点となる第１回は昭和12年に目黒で行われた帝室御賞典。 戦争による中止を経て、昭和22年春には平和賞と名づけて再開され、昭和22年秋から現在の「天皇賞」という名称になっている。 距離は第１回が2600ｍ、第２回が2700ｍ、それ以降は長らく3200ｍで行われていた。 天皇賞は１年に２回、春と秋に行われる（通常開催なら春は京都、秋は東京）。昭和13年の第３回から昭和59年にグレード制が敷かれる前までは春も秋も3200ｍだったが、グレード制導入時に秋は2000ｍへ変更。春秋の天皇賞はかなり性格の異なるレースとなった。けれど、回数は春も秋も通しで数えられている。 昭和13年秋の第３回以降、天皇賞は長らく４歳以上馬の競走として行われていたが、秋については昭和62年から再び３歳馬が出走可能となっている。 ※天皇賞の歴史については田島芳郎氏が『週刊競馬ブック』誌に「天皇賞の世紀」と題して連載を開始している（2004年10月25日発行の天皇賞（秋）号から）。そのルーツには複雑なものがあるようで、興味のある方にお奨め。 |
| ■天皇賞（秋）の位置づけ |
| 天皇賞（秋）→ジャパンＣ→有馬記念と続く秋の古馬中長距離Ｇ１路線。その第一弾となるのが天皇賞（秋）。 「天皇賞」という名称自体の重み、積み重ねられてきた歴史から、格調の高いＧ１である。ただ、以前は最高賞金Ｇ１の一つだった天皇賞も、現在は賞金面で有馬記念、ジャパンＣ、日本ダービーに負けている。文句なしの古馬最高峰という位置づけではなくなった。 世界的な競馬のスピード化に対応し、グレード制が導入されると、秋の天皇賞は3200ｍから2000ｍへ距離短縮された。その後の結果を見ると、ステイヤタイプーにもマイラータイプにも、もちろん中距離タイプにも勝つチャンスはあり、スリリングなレースが展開されている。 三冠路線の菊花賞（3000ｍ）ではなく、距離面の問題などから天皇賞（秋）を目指す３歳牡馬が近年増えてきている。また、平成12年からマル外馬が出走可能となって、天皇賞（秋）にはより多彩なメンバーが集まるようになってきた。 さらに平成17年には国際競走となり、カク外馬も出走可能となっている。 |
| ■天皇賞（秋） その他の情報は？ |
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